Литье под давлением — это хорошо зарекомендовавший себя производственный процесс, при котором производители автомобильных форм впрыскивают расплавленный пластик в полости формы. Затем расплавленный пластик охлаждается и затвердевает, а производитель удаляет готовую деталь. В то время как процесс проектирования пресс-формы является критическим и сложным (плохо спроектированная пресс-форма может привести к дефектам), литье под давлением само по себе является надежным методом производства цельных пластиковых деталей с высококачественной отделкой.
Вот несколько причин, по которым литье под давлением выгодно для производства автомобильных пластиковых деталей:
1. Повторяемость
В автомобильной промышленности воспроизводимость или способность постоянно производить одни и те же детали имеют решающее значение. Поскольку литье автомобильного пластика под давлением обычно основано на прочных металлических формах, окончательные автомобильные детали, изготовленные с использованием этой формы, практически идентичны. На литье под давлением влияют несколько факторов, но литье под давлением является очень воспроизводимым процессом, если форма хорошо спроектирована и обработана.
2. Масштаб и стоимость
Процесс изготовления пресс-форм для литья под давлением может быть дорогостоящим процессом из-за стоимости пресс-форм. Тем не менее, это по-прежнему хорошо масштабируемый процесс, общая стоимость которого снижается по мере того, как производители производят больше деталей. Таким образом, для массового производства литье под давлением выгодно производителям. Однако, как и в случае с любым продуктом, который не производится серийно, затраты на инструменты для литья под давлением могут ограничивать рентабельность процесса.
3. Доступность материалов
Существенным преимуществом использования литья под давлением в автомобилестроении является широкий спектр жестких, гибких и эластичных пластиков, с которыми этот процесс совместим. Производители используют множество различных полимеров для различных применений в автомобильной промышленности, включая АБС, полипропилен, акрил, ацеталь, нейлон, поликарбонат и другие.
4. Высокая точность и чистота поверхности
Литье под давлением идеально подходит для изготовления пластиковых деталей с относительно простой геометрией и может обеспечить высокое качество поверхности. У производителей есть множество вариантов отделки поверхности при производстве деталей, в том числе различные текстуры поверхности (например, глянцевая, шероховатая или матовая), которые наносятся непосредственно на форму, а не на формованную деталь. Однако различные пластмассы также могут повлиять на окончательную отделку поверхности.
5. Варианты цвета
При литье автомобильного пластика под давлением легко изменить цвет формованных автозапчастей в соответствии с цветовой гаммой автомобиля. В отличие от других процессов, литье под давлением позволяет смешивать краситель с гранулами сырья до начала производства. Это дает прочную, равномерную окраску без необходимости окрашивания или окрашивания после завершения формования.
6. Используйте Rapid Tools для быстрого прототипирования
Хотя автопроизводители широко используют литье под давлением для массового производства автозапчастей, они также используют его в качестве инструмента для прототипирования. Используя быстродействующие инструменты для создания быстрых и недорогих алюминиевых форм, как правило, с помощью аддитивного производства или обработки с ЧПУ, производители автомобильных форм могут производить небольшие партии прототипов автомобильных деталей намного быстрее, чем традиционные (стальные) инструменты.
сканировать в wechat :